156

Самолет разбившийся под Алматы был продан на торгах

На аукционе реализован технический лом самолета АН-26

Самолет разбившийся под Алматы был продан на торгах
Фото: e-auction.e-qazyna.kz

Согласно данным e-qazyna.kz, стартовая цена лома самолета АН-26 составляла 1 351 494,75 тенге, а для участия в торгах требовалось внести гарантийный взнос в размере 810 897 тенге.

В ходе торгов стоимость покупки увеличилась до 1 416 200 тенге, однако имя нового владельца остается неизвестным.

Продавцом на аукционе выступало республиканское государственное предприятие "Қазарнаулыэкспорт (Казспецэкспорт)" при Комитете государственного оборонного заказа Министерства промышленности и строительства. Объект находился на балансе Авиационного управления РГУ "Авиационная служба КНБ".

Согласно условиям тендера, покупатель обязан самостоятельно организовать погрузку, взвешивание, сортировку, резку и вывоз металлолома в течение 30 рабочих дней с момента получения уведомления о допуске.

Лом самолета АН-26, выпущенного в 1978 году и весом 14,6 тонны, расположен в поселке Боралдай Алматинской области.

Зачем приобретают самолетный лом?

  • Переработка металла – Конструкция самолета состоит из ценных металлов, таких как алюминий и титан, которые можно переплавить и использовать повторно.

  • Запасные части – Некоторые детали, включая шасси, двигатели и авионику, могут быть восстановлены и проданы.

  • Дизайн и декор – Фрагменты самолета применяются для создания мебели, арт-объектов и даже в строительстве.

  • Кино и выставки – Используется в декорациях фильмов, тематических экспозициях или аттракционах.

  • Военные и исследовательские цели – Лом может применяться для учебных задач, краш-тестов и экспериментов с материалами.

  • Коллекционирование – Некоторые энтузиасты приобретают обломки исторически значимых самолетов в качестве сувениров.

Напомним, 13 марта 2021 года военный самолет АН-26, принадлежащий Авиационной службе КНБ, потерпел крушение вблизи аэропорта Алматы. В результате трагедии погибли четверо членов экипажа: Досжан Баймуратов, Евгений Васильков, Мухтар Сагинбаев и Габит Барлыкбаев.

Автор материала

Әлия Нұрлан
Әлия Нұрлан Редактор