Расследование крушений частных самолётов под Астаной может продлиться год

На брифинге в правительстве у министра поинтересовались, известны ли причины крушений, случившихся в июне и в августе. В ответ Сауранбаев сообщил, что расследование каждого из этих происшествий займёт до одного года.

«Мы ждём официальных результатов. Комитет гражданской авиации совместно с Авиационной администрацией уже начал проверку и временно приостановил лицензии обоих эксплуатантов до завершения расследования. Как правило, на это уходит до года», — отметил министр.

Сауранбаев также подчеркнул, что частные лёгкие самолёты представляют собой серьёзную проблему с точки зрения регулирования.

«Сейчас существует чёткое разделение между коммерческими авиаперевозками и частной авиацией. Однако для последних правовое поле остаётся слишком свободным. Закон по сути стоит на их стороне и не позволяет вмешиваться. Но в связи с последними трагедиями, мы планируем выходить с законодательными инициативами», — добавил он.

По словам министра, в Казахстане на сегодняшний день зарегистрировано около 47 частных воздушных судов, предоставляющих услуги по индивидуальным перелётам.

Что известно о последнем происшествии
17 августа в Акмолинской области разбился легкомоторный самолёт. В результате погибли пилот и пассажирка. Для выяснения причин трагедии создана специальная комиссия, а досудебное расследование проводит линейное управление полиции под контролем МВД.

Авиационная администрация Казахстана временно приостановила полёты самолётов частных компаний, чьи воздушные суда потерпели крушение. Также запланированы внеплановые проверки других операторов авиации общего назначения. Всего планируется проинспектировать 49 самолётов, находящихся в Астане, Алматы и Караганде.

Позднее в интернете появилось видео, запечатлевшее момент падения одного из легкомоторных самолётов.