В КТЖ прокомментировали критику состояния вокзала Алматы-1

Одна из пассажирок опубликовала эмоциональный пост, в котором отметила:

"Мягко говоря, в шоке, как после бомбёжки. Родственница работает проводником, говорит, по всему Казахстану так, даже на маленьких станциях".

Ответ КТЖ

В компании напомнили, что в стране проводится масштабная реконструкция железнодорожных вокзалов. Алматы-1 является одним из ключевых транспортных узлов страны, через который ежедневно проходят более 2,5 тысячи пассажиров. Последний капитальный ремонт здания проводился 18 лет назад.

По результатам технической оценки выяснилось, что вокзалу требуется укрепление конструкций и обновление, чтобы соответствовать современным стандартам безопасности и комфорта.

Особое внимание уделяется перрону: его бетонное основание признано аварийным и будет полностью заменено. КТЖ подчеркнул, что высокий износ конструкции создавал реальный риск обрушения, что могло угрожать жизни пассажиров. Работы по реконструкции перрона планируется завершить в декабре 2025 года.

Сейчас для обслуживания пассажиров построен временный перрон длиной 350 метров, рассчитанный на четыре пути, один из которых используется для пассажирских поездов. На месте ремонта установлены информационные таблички, указатели, а территория ограждена.

В пресс-службе добавили, что реконструкция направлена на модернизацию инженерных систем, обновление архитектуры и улучшение условий для пассажиров.

По данным Минтранспорта, с 14 апреля 2025 года совместно с акиматами и АО "Қазақстан темір жолы" начата реконструкция порядка 120 вокзалов. Работы охватывают здания в туристических городах, областных центрах и памятники истории и культуры. Финансирование осуществляется за счет заемных средств КТЖ.