Жахонгир Каримов: управление без права на сбой

Атырау является не только операционным центром нефтегазового сектора Казахстана, но и местом, где управленческие решения высокого уровня непосредственно влияют на непрерывность, безопасность и финансовую стабильность энергетических проектов мирового значения. Такие месторождения, как Кашаган, Тенгиз и Карачаганак, работают в условиях чрезвычайной сложности логистики, строгих требований по охране окружающей среды и бесперебойной добычи. Одним из руководителей, чьи личные управленческие решения привели к количественным результатам на системном уровне в рамках этих проектов, является Жахонгир Каримов, основатель и единственный учредитель ТОО «Орай Техникс». Под непосредственным руководством г-на Каримова ТОО «Орай Техникс» превратилась из регионального транспортного провайдера в многофункционального оператора промышленных услуг, предоставляющего пассажирские и грузовые перевозки, комплексную логистическую координацию и услуги по санитарной обработке и дезинфекции промышленного уровня в рамках нефтегазовых мегапроектов с многомиллиардными инвестициями.

«Любой успех – это сумма решений, принятых в нужное время»

– Господин Каримов, как начиналась ваша управленческая карьера?

Моя управленческая карьера началась в 2006 году, когда я приступил к исполнению обязанностей оперативного руководителя в компании «АСВ Catering», а затем в ТОО «Атахан», где я руководил ежедневными логистическими процессами, использованием автопарка, планированием рабочей силы и координацией работы с клиентами по контрактам на промышленное обслуживание. На том этапе я уже отвечал за десятки транспортных средств и несколько сотен перемещений персонала в день, что позволило мне на раннем этапе принимать решения, основанные на риске, в условиях нехватки времени.

В 2007 году я принял стратегическое решение сосредоточиться исключительно на логистике и операционных услугах для промышленных клиентов и возглавил ТОО «Tan Logistics». После оценки операционных проблем, пробелов в соблюдении требований и ограничений масштабируемости я лично инициировал и провел полную корпоративную реструктуризацию, в результате которой в 2010 году была создана компания ТОО «Орай Техникс», основателем и единственным акционером которой стал я.

С этого момента я лично взял на себя ответственность за корпоративную стратегию и распределение капитала, планирование расширения автопарка и использования активов, структурирование персонала и иерархию руководителей, а также операционные показатели эффективности, включая показатели непрерывности обслуживания и пороговые значения для инцидентов. Отдельное внимание уделялось полному соответствию международным стандартам в области охраны труда и промышленной безопасности и аудита подрядчиков.

Моей целью было разработать систему управления, способную работать непрерывно в условиях высокого риска и большого объема производства, а не только для увеличения выручки.

«Кашаган, Тенгиз и Карачаганак – это экзамен для любой компании»

– Как «Орай Техникс» попала в эти мегапроекты?

Участие в нефтегазовых мегапроектах – это технический и управленческий квалификационный процесс, а не коммерческий. После реструктуризации 2010 года, которую я лично разработал и одобрил, «Орай Техникс» постепенно расширила сферу своей деятельности, начав с региональных промышленных объектов и перейдя на международные подрядные организации первого уровня.

Под моим непосредственным руководством компания заключила контракты на обслуживание с несколькими международными инжиниринго-строительными подрядчиками, работающими в соответствии с западными стандартами соответствия, которые требовали оперативной доступности в режиме 24/7, резервных мощностей автопарка, ежедневных отчетов и протоколов эскалации инцидентов, а также строгих пороговых значений производительности без перебоев.

Сегодня под моим руководством «Орай Техникс» управляет парком из примерно 150–200 транспортных средств, включая автобусы, грузовые автомобили и специализированную технику, оказывает логистические и санитарные услуги на 10–12 действующих промышленных площадках и обеспечивает непрерывные транспортные циклы с перемещением до 15 тысяч сотрудников в день в периоды пиковой нагрузки. Эти услуги поддерживают проекты с совокупными капиталовложениями 50–60 миллиардов долларов США, где даже один день простоя может привести к многомиллионным убыткам.

«Период распространения COVID стал испытанием не только для предприятий, но и для всей отрасли»

– Как вы оперативно отреагировали на пандемию?

Пандемия потребовала перестройки системы, а не временных исправлений. Под моим непосредственным руководством я лично разработал, утвердил и внедрил интегрированную операционную систему санитарно-логистического обеспечения, которая объединила диспетчеризацию автопарка, отслеживание перемещения персонала, циклы санитарной обработки, мониторинг соблюдения требований охраны труда и промышленной безопасности, а также планирование ротации смен.

По моему решению санитария была включена в основной алгоритм работы, а не рассматривалась как вспомогательная услуга. С технической точки зрения система предусматривала обязательные циклы дезинфекции транспортных средств до и после смены, распределение автопарка по зонам для предотвращения перекрестного заражения, планирование с временной буферизацией и централизованные журналы контроля, фиксирующие сотни санитарных мероприятий ежедневно.

В полном масштабе система обеспечивала 400–600 циклов санитарной обработки транспорта в день, 10–15 тысяч индивидуальных перемещений персонала ежедневно и непрерывную работу на нескольких географически распределенных объектах. В тот период в регионе не существовало сопоставимых интегрированных системных услуг в нефтегазовом секторе.

«Мы поддержали тысячи людей ежедневно – не останавливая проекты»

В разгар пандемии ограничений под моим непосредственным руководством «Орай Техникс» на протяжении 18 месяцев подряд сохраняла бесперебойное предоставление услуг, обеспечивала работу 10–15 тысяч сменных работников в день и поддерживала непрерывную работу логистики и санитарных служб на всех выделенных площадках без единой приостановки.

Это позволило избежать штрафных санкций по контрактам, остановок производства и массовых карантинных мер для персонала. На практике разработанная мной операционная система стала стабилизирующим элементом критически важной энергетической инфраструктуры Казахстана.

«Санитария перестала быть второстепенной функцией»

– Почему санитария стала стратегической?

Крупные промышленные проекты функционируют как взаимозависимые системы. Сбой в системе санитарии немедленно отражается на доступности рабочей силы, логистическом потоке и графиках производства. Разработанная мной модель интегрировала санитарные услуги в процессы авторизации отправок, утверждения графиков смен и расчета доступности транспортных средств.

Со временем международные подрядчики признали эту модель одной из лучших операционных систем. Ее элементы были включены в контрактные требования по охране труда, выйдя за рамки прямой компетенции компании.

«Международные клиенты выбирают тех, кто не терпит неудач»

– Почему международные клиенты продолжали работать с вами?

Потому что неудача была исключена. Во время пандемии клиенты ежедневно оценивали подрядчиков. Под моим руководством «Орай Техникс» обеспечивала почти стопроцентную непрерывность обслуживания, отсутствие системных отключений и полное соблюдение меняющихся требований охраны труда и промышленной безопасности.

Партнеры отмечали, что такая система невозможна без централизованной исполнительной власти, достаточного резерва транспорта и интегрированной структуры управления логистикой и санитарным обеспечением. Это и позволило сохранить непрерывность производства в глобальный кризис.

– Каким вы видите будущее?

Мы продолжаем инвестировать в модернизацию автопарка, цифровые системы слежения и расширение форматов промышленного обслуживания. Моя цель – внедрять устойчивые к кризисам операционные стандарты, применимые к мегапроектам по всему миру.

«Команда является продолжением управленческих решений»

– Как вы формируете свою команду?

Я лично отбираю и обучаю руководителей высшего звена, ориентируясь на способность принимать решения в стрессовых ситуациях, соблюдение технологической дисциплины и ответственность за системные результаты. В таких масштабах отдельные ошибки могут вызвать цепные реакции с многомиллионными потерями.

– Каково ваше главное профессиональное достижение?

Устойчивое доверие. Когда международные подрядчики продолжают сотрудничество после кризисов, это говорит об измеримых результатах управления, а не только о репутации.

– Какое наследие вы хотите оставить?

Компания, в которой преемственность обеспечивается не личностями, а системами. Разработанная мной операционная архитектура должна оставаться работоспособной при любых внешних потрясениях.

– Спасибо за интервью.