В Казахстане подешевело авиатопливо, но аэропорты продолжают терять доходы
Отечественным аэропортам, которые ранее получали 50-60% своих доходов за счет продажи авиационного топлива, было поставлено требование снизить цены.
Если в прошлом году тонна авиакеросина реализовывалась по цене 1200-1300 долларов за тонну, сейчас же стоимость не должна превышать 1000 долларов. В связи с сокращением доходов аэропортов Министерство транспорта рассматривает вопрос повышения тарифов. Об этом сообщил заместитель председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта РК Сарсен Жарылгасов в интервью программе «ТҮЙІН» на телеканале «24KZ».
«Ранее право на продажу авиакеросина в большинстве случаев принадлежало исключительно аэропортам, и 50-60% своих доходов они получали именно за счет этого. Сейчас мы выдвигаем требования: на рынок заходит компания «КазМунайГаз-Аэро», цены снижаются, а аэропорты, конкурируя с КМГ, также будут вынуждены снижать стоимость. Вместе с тем, в связи с сокращением доходов, в настоящее время рассматривается вопрос повышения тарифов аэропортов», - отметил Сарсен Жарылгасов.
Спикер подчеркнул, что принимаемые меры направлены на снижение цен на авиатопливо в стране и повышение конкурентоспособности отечественных аэропортов.
«Сейчас, благодаря принятым мерам цена авиатоплива в аэропортах страны не превышает 1000 долларов за тонну. С 1 января реализацией авиакеросина занимается нацкомпания «КазМунайГаз-Аэро». В ноябре-декабре прошлого года цена составляла 1200-1300 долларов. Таким образом, допуск национальной компании в аэропорты сопровождается определенными обязательствами со стороны государства. В дальнейшем ставится цель снизить цены еще больше», - заключил спикер.