Производство роботов Tesla Optimus оказалось зависимым от Китая
Илон Маск сообщил о прекращении производства Model S и Model X.
По информации издания SMARTNEWS.KZ, компания Tesla официально прекращает выпуск автомобилей Model S и Model X и планирует к концу 2026 года переориентировать завод в Калифорнии на массовое производство робота Optimus. Об этом заявил Илон Маск в отчёте по итогам финансового года компании.
При этом, несмотря на то что финальная сборка роботов будет осуществляться в США, проект остаётся зависимым от китайских поставщиков компонентов.
Как сообщает South China Morning Post, Tesla начала сотрудничество с сотнями китайских поставщиков ещё три года назад. Некоторые из них являются прямыми партнёрами в сферах исследований, разработок и проектирования оборудования. В частности, прототипы новых изогнутых стеклянных модулей для головы робота Optimus недавно были направлены одному из китайских партнёров.
Китайские компании рассматривают себя как часть глобальных цепочек поставок таких корпораций, как Apple и Tesla, и активно конкурируют за право поставлять различные компоненты.
По словам партнёра консалтинговой компании Bain & Co Чэна Синя, 50–70% экспертизы, необходимой для производства роботов и ключевых компонентов, сосредоточено именно в Китае. По ряду критически важных позиций доля китайских компаний в мировом перечне материалов (Bill of Materials, BOM) составляет не менее 55%.
Аналитик Longbridge Dolphin Research Чжан Синь отметил, что при выборе поставщиков Tesla ориентируется на технологические возможности, опыт массового производства, скорость реакции, стоимость и наличие зарубежных производственных мощностей. При этом окончательный план производства Optimus пока не утверждён, поэтому список поставщиков может измениться.
Интерес к участию в проекте проявляют производители приводов, моторов, подшипников, датчиков, аккумуляторов, систем машинного зрения и даже крепёжных элементов.
Согласно данным Morgan Stanley, в текущем году совокупная стоимость компонентов для гуманоидных роботов в Китае может снизиться на 16%. Tesla стремится сократить себестоимость производства одного робота примерно до 20 000 долларов.
В отчёте Goldman Sachs также отмечается, что некоторые поставщики уже инвестируют в производственные мощности даже без гарантированных крупных заказов.
Автор материала